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纵观2013年,产能过剩的痼疾依然困扰着钢铁行业。在严峻的形势下,依然实现了销售收入超400亿元、利税16亿元的较好成绩,并成为首批符合钢铁行业规范条件企业。这主要得益于永钢坚定不移地走驱动转型升级的道路。 2013年,联峰能源装备项目投产,主要生产大规格、中高端钢材;永钢昆仑重工也进入量产阶段,重点生产面向大飞机、海洋工程、核电机组等的各种大型、异型模锻件;永钢在物流板块投资近14亿元的长江码头三期项目开始试运。 加快产业多元化步伐。永钢通过资源整合和优势互补,基本形成了以钢铁为主业,重工、物流、建筑、、旅游等板块齐头并进的多元化发展格局,并在2013年得到了发展。不断市场结构。2013年,永钢加大工业用材市场的力度,增加了向终端用户直接供货的数量,并了对终端用户的服务水平。 永钢加强了机制,并将2013年定为、质量、效益年,以、质量、效益为中心开展培训、评比和考核工作,大力推动科技、工艺和管理升级,确保更顺、机制更活、运转更,并降低生产、物流、管理和财务等各方面成本。
目前,特尔尼高温合金管厂两座电炉都在运行,但每座电炉产能利用率仅达到三分之二左右。蒂森克虏伯称,其计划从2015/16财年(截至2016年9月30日)开始关闭其中的一座,不过,若市场需求出现显著改善,该也将重新审视该决定。 据悉,这两座电炉合计年产能为130万t。针对特尔尼高温合金管厂的重组计划还包括冷轧设备产能利用率,并向终端用户的直供比例。特尔尼高温合金管厂发言人拒绝透露该厂年产量预期。此外,蒂森克虏伯还计划在特尔尼钢厂裁减550名员工。 通过上述措施,蒂森克虏伯可在特尔尼钢厂的运营、人员和销售方面每年节约1亿欧元。为满足会允许其剥离不锈钢业务Inoxum的条件,蒂森克虏伯在今年2月回购了Inoxum旗下特尔尼高温合金管厂所有权,并划归在材料服务部门。 蒂森克虏伯于2012年年底完成向芬兰不锈钢生产商奥托昆普出售Inoxum。今年3月,蒂森克虏伯执行官海里希赫辛根(HeinrichHiesinger)表示,回购特尔尼高温合金管厂并非决定,在宣布特尔尼钢厂的重组计划时,拒绝透露是否打算在更远的将来剥离该厂。
今明两年,钢企降低成本的努力预计将使每家上市钢铁企业每年节约成本2亿-4亿美元。再加上卢布,导致今年上半年以卢布计价的板坯价格较低,进而使得高温合金管企业生产的产品在市场上更具竞争力。 今年以来,商品高温合金管市场受到进口资源激增的压力,未能实现提价。目前东京市场上,19mm(1524x3480mm)以上的SS级高温合金管报价为8.4-8.6万日元/吨(785-803美元/吨),而不符合工业标准规范非SS级中厚板报价为8.1-8.3万日元/吨,该价格自去年底开始一直保持。 主要原因有以下两方面。,虽然总体而言,高温合金管需求,但主要是造船业和机械制造业的长期合约买主,而现货市场需求回升,未能够支撑现货价格上涨。,高温合金管厂首先需要为长期买主供货,而非现货市场,因此经销商需要订购进口资源来补充库存,进口资源增加使得市场供过于求,也阻碍了现货价格的上涨。 此外,、马来西亚、印尼、均采用强制钢材标准,阻止平贸易和逃税以及遏制劣质钢产品的进口。6月1日,颁布新规,要求对到货的几乎所有碳钢和高温合金管进行检验、评估和认证,并要求符合的工业标准。
合金管产品质量: 我公司 合金管产品都严格遵守“出厂产品合格,不合格产品不出厂”的原则,高质量的产品是企业发展的根本,在严把质量关的同时,还可根据客户要求定制。只有不断的提高 合金管产品的质量,才能满足客户的要求,企业也得以发展。
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据统计数据显示,62%进口矿指数较月初上涨14.95美元/吨。推动铁水上涨成本约在70-80元/吨左右。随着铁水成本的不断上升,部分钢厂使用废钢积极性有所增强。这对废钢价格将会产生一定提振作用。不过由于转炉废钢添加比例有限,并且因炼钢成本不断上升,钢厂提价空间不断被压缩,导致后期废钢涨价空间缩小。 随着春节假日临近,现货交易清淡,库存也继续增加。而上周A335P91合金钢管、现货均有所上涨,近期大幅上行正逐步带动现货。招商分析师杨件、倪文祎表示,在检修+旺季带来供需错配的逻辑下,预计检修将导致三季度是春节之后的供应压力将大大缓解,后续库存存在低、同比负增长的可能。 近一周,国内现货厚壁合金钢管价格总体依然小幅上行,但各品种之间的涨跌略有不同。商家稍有观望情绪,但总体信心偏强。铁矿石市场以平稳为主,矿石库存继续上升。近一周,国内现货厚壁合金钢管价格综合指数报收于144.8点,一周上涨0.40%。 其中,建筑钢价格小幅上涨,主流规格螺纹钢品种均价每吨一周小幅上涨19元。热轧板卷价格微幅上涨,主流规格热轧产品市场均价每吨一周上涨4元。中厚板价格小幅下跌,主流规格普中板平均价格每吨一周下跌26元。总体来看,厚壁合金钢管市场呈震荡的行情。
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